क्या आप जानते हैं कि क्रैंककेस हीटर रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन को रोकने में मदद कर सकता है?

कई एयर कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन सिस्टम अपनी कंडेन्सिंग इकाइयों को दो मुख्य कारणों से बाहर स्थापित करते हैं। पहला, इससे बाहर के ठंडे परिवेश के तापमान का लाभ उठाकर वाष्पीकरणकर्ता द्वारा अवशोषित ऊष्मा को कुछ हद तक हटाया जा सकता है, और दूसरा, ध्वनि प्रदूषण को कम करने के लिए।

संघनक इकाइयों में आमतौर पर कंप्रेसर, संघनक कुंडलियाँ, बाहरी संघनक पंखे, संपर्कक, प्रारंभिक रिले, संधारित्र और सर्किट युक्त ठोस अवस्था प्लेटें होती हैं। रिसीवर आमतौर पर प्रशीतन प्रणाली की संघनक इकाई में एकीकृत होता है। संघनक इकाई के भीतर, कंप्रेसर में आमतौर पर एक हीटर होता है जो किसी न किसी तरह उसके तल या क्रैंककेस से जुड़ा होता है। इस प्रकार के हीटर को अक्सरक्रैंककेस हीटर.

कंप्रेसर क्रैंककेस हीटरयह एक प्रतिरोध हीटर है जिसे आमतौर पर क्रैंककेस के नीचे बांधा जाता है या कंप्रेसर के क्रैंककेस के अंदर एक कुएं में डाला जाता है।क्रैंककेस हीटरये अक्सर कंप्रेसरों पर पाए जाते हैं जहां परिवेश का तापमान सिस्टम के ऑपरेटिंग वाष्पीकरण तापमान से कम होता है।

क्रैंककेस तेल या कंप्रेसर के तेल के कई महत्वपूर्ण कार्य होते हैं। हालाँकि रेफ्रिजरेंट शीतलन के लिए आवश्यक कार्यशील द्रव है, लेकिन कंप्रेसर के गतिशील यांत्रिक भागों को चिकनाई प्रदान करने के लिए भी तेल की आवश्यकता होती है। सामान्य परिस्थितियों में, कंप्रेसर के क्रैंककेस से हमेशा थोड़ी मात्रा में तेल निकलता रहता है और रेफ्रिजरेंट के साथ पूरे सिस्टम में घूमता रहता है। समय के साथ, सिस्टम ट्यूबिंग के माध्यम से रेफ्रिजरेंट की उचित गति इन बचे हुए तेलों को क्रैंककेस में वापस जाने देगी, और यही कारण है कि तेल और रेफ्रिजरेंट को एक-दूसरे में घुलना पड़ता है। हालाँकि, इसी समय, तेल और रेफ्रिजरेंट की घुलनशीलता एक और सिस्टम समस्या पैदा कर सकती है। यह समस्या रेफ्रिजरेंट का स्थानांतरण है।

स्थानांतरण एक अनियमित घटना है। यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसके द्वारा द्रव और/या वाष्प प्रशीतक कंप्रेसर के शटडाउन चक्र के दौरान कंप्रेसर के क्रैंककेस और सक्शन लाइनों में स्थानांतरित होते हैं या वापस लौटते हैं। कंप्रेसर की खराबी के दौरान, विशेष रूप से लंबे समय तक खराबी के दौरान, प्रशीतक को उस स्थान पर स्थानांतरित या स्थानांतरित करना होगा जहाँ दबाव सबसे कम हो। प्रकृति में, तरल पदार्थ उच्च दबाव वाले स्थानों से निम्न दबाव वाले स्थानों की ओर प्रवाहित होते हैं। क्रैंककेस में आमतौर पर वाष्पक की तुलना में कम दबाव होता है क्योंकि इसमें तेल होता है। ठंडा परिवेश तापमान निम्न वाष्प दाब की घटना को बढ़ाता है और प्रशीतक वाष्प को क्रैंककेस में द्रव में संघनित करने में मदद करता है।

प्रशीतित तेल का वाष्प दाब स्वयं कम होता है, और चाहे प्रशीतक वाष्प अवस्था में हो या द्रव अवस्था में, वह प्रशीतित तेल में प्रवाहित होगा। वास्तव में, जमे हुए तेल का वाष्प दाब इतना कम होता है कि प्रशीतन प्रणाली पर 100 माइक्रोन का निर्वात डालने पर भी वह वाष्पित नहीं होगा। कुछ जमे हुए तेलों का वाष्प दाब 5-10 माइक्रोन तक कम हो जाता है। यदि तेल का वाष्प दाब इतना कम न हो, तो क्रैंककेस में कम दबाव या निर्वात होने पर वह वाष्पीकृत हो जाएगा।

चूँकि रेफ्रिजरेंट का प्रवास रेफ्रिजरेंट वाष्प के साथ हो सकता है, इसलिए प्रवास ऊपर या नीचे की ओर हो सकता है। जब रेफ्रिजरेंट भाप क्रैंककेस तक पहुँचती है, तो रेफ्रिजरेंट/तेल की मिश्रणीयता के कारण यह तेल में अवशोषित होकर संघनित हो जाती है।

एक लंबे बंद चक्र के दौरान, तरल रेफ्रिजरेंट क्रैंककेस में तेल की तली पर एक धारीदार परत बना लेता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि तरल रेफ्रिजरेंट तेल से भारी होते हैं। कंप्रेसर के छोटे शटडाउन चक्रों के दौरान, विस्थापित रेफ्रिजरेंट को तेल के नीचे जमने का मौका नहीं मिलता, लेकिन वह क्रैंककेस में तेल के साथ मिल जाता है। गर्मी के मौसम और/या ठंड के महीनों में, जब एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता नहीं होती, तो घर के मालिक अक्सर एयर कंडीशनिंग के बाहरी कंडेनसिंग यूनिट की बिजली आपूर्ति बंद कर देते हैं। इससे कंप्रेसर को क्रैंककेस की गर्मी नहीं मिल पाती क्योंकि क्रैंककेस हीटर की बिजली खत्म हो जाती है। इस लंबे चक्र के दौरान रेफ्रिजरेंट का क्रैंककेस में स्थानांतरण निश्चित रूप से होगा।

एक बार जब शीतलन का मौसम शुरू हो जाता है, तो यदि गृहस्वामी एयर कंडीशनिंग इकाई को चालू करने से कम से कम 24-48 घंटे पहले सर्किट ब्रेकर को वापस चालू नहीं करता है, तो लंबे समय तक गैर-परिसंचारी रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन के कारण गंभीर क्रैंककेस फोमिंग और दबाव उत्पन्न होगा।

इससे क्रैंककेस में उचित तेल का स्तर कम हो सकता है, बियरिंग को भी नुकसान पहुंच सकता है तथा कंप्रेसर में अन्य यांत्रिक खराबी आ सकती है।

क्रैंककेस हीटर रेफ्रिजरेंट के स्थानांतरण को रोकने में मदद के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। क्रैंककेस हीटर का काम कंप्रेसर क्रैंककेस में तेल को सिस्टम के सबसे ठंडे हिस्से से ज़्यादा तापमान पर बनाए रखना है। इससे क्रैंककेस पर सिस्टम के बाकी हिस्सों की तुलना में थोड़ा ज़्यादा दबाव पड़ेगा। क्रैंककेस में प्रवेश करने वाला रेफ्रिजरेंट वाष्पीकृत होकर वापस सक्शन लाइन में चला जाएगा।

गैर-चक्र अवधि के दौरान, रेफ्रिजरेंट का कंप्रेसर क्रैंककेस में स्थानांतरण एक गंभीर समस्या है। इससे कंप्रेसर को गंभीर क्षति हो सकती है।