क्या आप जानते हैं कि क्रैंककेस हीटर रेफ्रिजरेंट के स्थानांतरण को रोकने में मदद कर सकता है?

कई एयर कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन सिस्टम दो मुख्य कारणों से अपनी संघनक इकाइयों को बाहर स्थापित करते हैं। सबसे पहले, यह बाष्पीकरणकर्ता द्वारा अवशोषित कुछ गर्मी को हटाने के लिए बाहर के ठंडे परिवेश के तापमान का लाभ उठाता है, और दूसरा, ध्वनि प्रदूषण को कम करने के लिए।

संघनक इकाइयों में आमतौर पर कंप्रेसर, कंडेनसर कॉइल, आउटडोर कंडेनसर पंखे, संपर्ककर्ता, शुरुआती रिले, कैपेसिटर और सर्किट के साथ ठोस राज्य प्लेटें शामिल होती हैं। रिसीवर आमतौर पर प्रशीतन प्रणाली की संघनक इकाई में एकीकृत होता है। संघनक इकाई के भीतर, कंप्रेसर में आमतौर पर एक हीटर होता है जो किसी तरह उसके नीचे या क्रैंककेस से जुड़ा होता है। इस प्रकार के हीटर को अक्सर कहा जाता हैक्रैंककेस हीटर.

कंप्रेसर क्रैंककेस हीटरएक प्रतिरोध हीटर है जो आमतौर पर क्रैंककेस के नीचे से बंधा होता है या कंप्रेसर के क्रैंककेस के अंदर एक कुएं में डाला जाता है।क्रैंककेस हीटरअक्सर कंप्रेसर पर पाए जाते हैं जहां परिवेश का तापमान सिस्टम के ऑपरेटिंग बाष्पीकरणकर्ता तापमान से कम होता है।

कंप्रेसर के क्रैंककेस तेल या तेल के कई महत्वपूर्ण कार्य होते हैं। हालाँकि रेफ्रिजरेंट ठंडा करने के लिए आवश्यक कार्यशील तरल पदार्थ है, लेकिन कंप्रेसर के गतिशील यांत्रिक भागों को चिकनाई देने के लिए तेल की आवश्यकता होती है। सामान्य परिस्थितियों में, कंप्रेसर के क्रैंककेस से हमेशा थोड़ी मात्रा में तेल निकलता रहता है और रेफ्रिजरेंट के साथ पूरे सिस्टम में घूमता रहता है। समय के साथ, सिस्टम टयूबिंग के माध्यम से उचित रेफ्रिजरेंट गति इन बचे हुए तेलों को क्रैंककेस में लौटने की अनुमति देगी, और यही कारण है कि तेल और रेफ्रिजरेंट को एक दूसरे को भंग करना होगा। हालाँकि, एक ही समय में, तेल और रेफ्रिजरेंट की घुलनशीलता एक अन्य सिस्टम समस्या का कारण बन सकती है। समस्या रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन है।

प्रवासन एक आकस्मिक घटना है। यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसके द्वारा कंप्रेसर के शटडाउन चक्र के दौरान तरल और/या भाप रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर के क्रैंककेस और सक्शन लाइनों में चले जाते हैं या वापस आ जाते हैं। कंप्रेसर आउटेज के दौरान, विशेष रूप से विस्तारित आउटेज के दौरान, रेफ्रिजरेंट को उस स्थान पर ले जाने या स्थानांतरित करने की आवश्यकता होगी जहां दबाव सबसे कम है। प्रकृति में, तरल पदार्थ उच्च दबाव वाले स्थानों से कम दबाव वाले स्थानों की ओर प्रवाहित होते हैं। क्रैंककेस में आमतौर पर बाष्पीकरणकर्ता की तुलना में कम दबाव होता है क्योंकि इसमें तेल होता है। ठंडा परिवेश का तापमान कम वाष्प दबाव घटना को बढ़ाता है और रेफ्रिजरेंट वाष्प को क्रैंककेस में तरल में संघनित करने में मदद करता है।

प्रशीतित तेल में वाष्प का दबाव कम होता है, और चाहे रेफ्रिजरेंट वाष्प अवस्था में हो या तरल अवस्था में, यह प्रशीतित तेल में प्रवाहित होगा। दरअसल, जमे हुए तेल का वाष्प दबाव इतना कम होता है कि अगर 100 माइक्रोन का वैक्यूम भी रेफ्रिजरेशन सिस्टम पर खींच लिया जाए तो भी यह वाष्पित नहीं होगा। कुछ जमे हुए तेलों का वाष्प 5-10 माइक्रोन तक कम हो जाता है। यदि तेल में इतना कम वाष्प दबाव नहीं है, तो क्रैंककेस में कम दबाव या वैक्यूम होने पर यह वाष्पीकृत हो जाएगा।

चूँकि रेफ्रिजरेंट वाष्प के साथ रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन हो सकता है, इसलिए माइग्रेशन ऊपर या नीचे की ओर हो सकता है। जब रेफ्रिजरेंट भाप क्रैंककेस तक पहुंचती है, तो रेफ्रिजरेंट/तेल की मिश्रणीयता के कारण यह अवशोषित हो जाएगी और तेल में संघनित हो जाएगी।

एक लंबे बंद चक्र के दौरान, तरल रेफ्रिजरेंट क्रैंककेस में तेल के तल पर एक धारीदार परत बनाएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि तरल रेफ्रिजरेंट तेल से भारी होते हैं। छोटे कंप्रेसर शटडाउन चक्रों के दौरान, माइग्रेटेड रेफ्रिजरेंट को तेल के नीचे बसने का मौका नहीं मिलता है, लेकिन फिर भी क्रैंककेस में तेल के साथ मिल जाएगा। गर्मी के मौसम और/या ठंड के महीनों के दौरान जब एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता नहीं होती है, आवासीय मालिक अक्सर एयर कंडीशनिंग आउटडोर कंडेनसिंग यूनिट से बिजली डिस्कनेक्ट को बंद कर देते हैं। इससे कंप्रेसर में कोई क्रैंककेस गर्मी नहीं होगी क्योंकि क्रैंककेस हीटर बिजली से बाहर है। इस लंबे चक्र के दौरान रेफ्रिजरेंट का क्रैंककेस में स्थानांतरण निश्चित रूप से होगा।

एक बार शीतलन का मौसम शुरू होने पर, यदि गृहस्वामी एयर कंडीशनिंग इकाई शुरू करने से कम से कम 24-48 घंटे पहले सर्किट ब्रेकर को वापस चालू नहीं करता है, तो लंबे समय तक गैर-परिसंचारी रेफ्रिजरेंट प्रवासन के कारण गंभीर क्रैंककेस फोमिंग और दबाव उत्पन्न होगा।

इससे क्रैंककेस में उचित तेल स्तर कम हो सकता है, बीयरिंग भी क्षतिग्रस्त हो सकती है और कंप्रेसर के भीतर अन्य यांत्रिक विफलताएं हो सकती हैं।

क्रैंककेस हीटर रेफ्रिजरेंट प्रवासन से निपटने में मदद के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। क्रैंककेस हीटर की भूमिका कंप्रेसर क्रैंककेस में तेल को सिस्टम के सबसे ठंडे हिस्से से अधिक तापमान पर रखना है। इसके परिणामस्वरूप क्रैंककेस में बाकी सिस्टम की तुलना में थोड़ा अधिक दबाव होगा। क्रैंककेस में प्रवेश करने वाला रेफ्रिजरेंट फिर वाष्पीकृत हो जाएगा और वापस सक्शन लाइन में चला जाएगा।

गैर-चक्र अवधि के दौरान, रेफ्रिजरेंट का कंप्रेसर क्रैंककेस में स्थानांतरण एक गंभीर समस्या है। इससे कंप्रेसर को गंभीर क्षति हो सकती है